Gli anni che vanno dal 1980 al 1990 sono di grandi trasformazioni. All'inizio le FS si trovano in mezzo al guado dell'ammodernamento del parco con le carrozze per Medie Distanze e le Due Piani. Arrivano le ultime serie di UIC X e poi le Z. Dal 1985 si cominciano a vedere i frutti: le composizioni si rinnovano insieme all'offerta con l'orario cadenzato sulle linee principali. Scompaiono i TEE, sostituiti da EC ed IC. Il ruolo dei mezzi leggeri è ancora importante e nel 1988 si apre l'era del Pendolino.
Ricordiamo quegli anni memorabili attraverso l'evoluzione dell'offerta viaggiatori con i treni più significativi e le loro composizioni.

L'Espresso 281 "Alpen Express" presso Prato Tires scende dal Brennero verso Verona il 1° novembre 1987, pochi mesi prima di scomparire dagli orari ferroviari. Infatti il successivo 29 maggio sarebbe stato elevato al rango di Eurocity, EC 81 "Michelangelo", con una traccia oraria più snella e l'impiego di... (Foto F. Pozzato)

- Un catalogo di treni e manovre
di Angelo Nascimbene

- Treni nuovi e cadenzati

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