I servizi di qualità si sviluppano: infatti nascono nell’ordine gli Euronight, gli Eurostar e gli Intercity Notte basati sulle carrozze Gran Conforto, le UIC Z1 in costruzione per tutto il decennio, le cuccette revamping e gli ETR 500. Per i treni di interesse regionale siamo sull’onda lunga degli anni ’80 con l’introduzione delle ultime carrozze MDVE e a doppio piano.
Il ruolo dei mezzi leggeri cambia con il declino di quelli tradizionali, mentre i servizi di punta passano agli ETR di nuova generazione: Pendolino ed ETR 500 in servizio Eurostar.
… Palatino, Vesuvio, Crati, Pitagora: solo qualche nome evocativo di treni vecchi e nuovi che uniscono l’Italia in quegli anni di transizione: li ricordiamo attraverso lo sviluppo dell’offerta viaggiatori, le composizioni e i turni dei convogli più significativi.