1981, la stagione del Campionato italiano Rally si conclude con la vittoria di "Tony" Fassina al volante dell'Opel Ascona 400 preparata da Virgilio Conrero: il mago torinese per la prima volta diviene protagonista assoluto della specialità. A contendere il titolo al pilota veneto ci provò con tutte le sue forze Adartico Vudafieri sulla Fiat Abarth 131 ufficiale. Il verdetto finale arrivò solo alla penultima prova della stagione, il Rally di San Marino. Accanto a questi due mostri sacri del rallismo nazionale s'imposero all'attenzione nuove leve che rispondevano al nome di Miki Biasion e Michele Cinotto divenuti poi grandi campioni della specialità. Attorno a questi protagonisti ruotavano piloti quali Cunico, Cerrato, Lucky e Tognana, tutti in grado d'imporsi nella corsa al titolo. Per non parlare di Attilio Bettega, che solo in occasione del Ciocco seppe far valere tutte le sue potenzialità. Tra le vetture che si misero in luce, oltre la 131 e l'Ascona, da non dimenticare la Talbot Lotus di Ormezzano, le Ford Escort RS di Presotto e Bentivogli, la piccola Fiesta Gr.2 di Cunico appoggiata dalla Ford Italia e l'intramontabile Lancia Stratos, ancora e sempre in grado di far valere un pedigree di assoluto valore. E come dimenticare l'Audi Quattro di Cinotto oppure la Ferrari 308 GTB preparata da Michelotto...Il Sanremo 1994 vide invece il bel duello tra la Toyota Celica di Didier Auriol e la Subaru Impreza di Carlos Sainz, concluso con la vittoria del pilota transalpino. Altre attrici della kermesse sanremese erano vetture quali la Ford Escort Cosworth e la Mitsubishi Lancer EVO II, tutte in prima fila per farvi rivivere gesta e passaggi spettacolari attraverso gli asfalti liguri e le prove su terra in Toscana. Per tutti, un vero spettacolo per gli occhi e vera musica per le orecchie. Turbo o aspirati, quattro, cinque, sei o otto cilindri, la sinfonia si dipana tra salti, controsterzi e staccate, vien voglia di dire: "Quelli erano tempi" Durata 90 minuti circa.

- Ferrari - La leggenda di un mito nell'automodellismo 1970-2002

- 1964/1974 Il cambiamento
di Umberto Cattani

- 1975/1985 L'affermazione
di Umberto Cattani

- Meccanici da Formula 1
di Umberto Cattani

- 1986/2000 Gli anni della ristrutturazione
di Umberto Cattani

- 1996/2001 L'epoca del rinnovamento
di Umberto Cattani

- 1964/2002 Transporter firmati
di Umberto Cattani

La storia di un uomo e di un marchio che hanno scritto le più belle pagine dell'automobilismo italiano. in questa prima parte ripercorreremo con le più interessanti realizzazioni in scala 1/43 i primi ed entusiasmanti anni del dopoguerra.

Duegi Editrice dedicata alle riproduzioni in scala 1/43 delle più belle ed importanti vetture da rally, raccolte entro un'affascinante galleria d'immagini attraverso la quale è possibile vivere, passo dopo passo, l'evoluzione tecnica della specialità. Partendo dai primi anni trenta si arriverà ai nostri giorni in un crescendo di colori e immagini. Accanto alle protagoniste assolute, ampio spazio è stato dedicato alle marche meno celebrate, con lo scopo di tracciare, nei limiti del possibile, il cammino percorso in oltre settanta anni di competizioni. Ogni modello è contraddistinto da una didascalia dettagliata che ne identifica le caratteristiche unitamente ad una breve storia agonistica. Una monografia completa, nella nuova ed accattivante veste rilegato in brossura, cui seguirà, il prossimo anno, la seconda parte, raggruppante gli ultimi trent'anni della specialità. Quasi 300 modelli, 10 euro. (senza spese di spedizione) Il numero sarà disponibile presso la Duegi editrice, oppure in negozio. (non in edicola)

Propone a tutti gli appassionati di rally, a quanti collezionano riproduzioni per tematiche e, in generale, a tutti i cultori delle auto da competizione, la seconda parte della Monografia dedicata alla storia dei rally, raccontata attraverso una collezione in scala 1/43 sviluppata raccogliendo kit e diecast, tutti riferiti a questa specialità. Oltre 260 modelli, ordinati rigorosamente in maniera cronologica, fotografati con la professionalità che ha reso celebre Modelli Auto. Una pubblicazione imperdibile, in grado di catalogare ogni collezione e di ordinare secondo criteri precisi una tematica che conta su molti seguaci. Lancia, Fiat Abarth, Audi, Peugeot, Porsche, Citroen, fino ad arrivare agli ultimi prodigi della tecnica firmati WRC; tutte le protagoniste di una leggenda agonistica, con un